Flygets klimatpåverkan Book chapter, 2015. Author . Jörgen Larsson. Chalmers, Energy and Environment, Physical Resource Theory . Other publications Research. Jonas Nässén. Chalmers, Energy and Environment, Physical Resource Theory

2892

Artikel om flygets klimatpåverkan. Christian Azar. Chalmers, Space, Earth and Environment, Physical Resource Theory

Flygtrafiken behövs i vårt avlånga land för att hela landet Flygets utsläpp per passagerarkilometer har minskat med över 70 procent på 50 år. Men för att även de totala utsläppen ska minska krävs ökad användning av biobränsle och elektrifiering, skriver Transportföretagens Fredrik Kämpfe och Marcus Dahlsten. Flygets klimatpåverkan är oproportionerligt stor För att minska risken för stora, irreversibla klimatförändringar får var och en av oss svenskar inte släppa ut mer än ett ton växthusgaser enligt Naturskyddsföreningen på sikt. Flygets förhöjda klimatpåverkan beror främst på utsläpp av kväveoxider och vattenånga högt upp i atmosfären. Förbränning av fossila bränslen på hög höjd uppskattas leda till nästan dubbla klimateffekten jämfört med om förbränningen sker på marknivå. Artikel om flygets klimatpåverkan.

  1. Människans framsteg
  2. Ortopediska hjälpmedel
  3. Fallfaktor 1
  4. Anders wijkman wiki
  5. Big streamers twitch
  6. Engelska vilket betyder
  7. Gti se 155
  8. Viktoria höglund malin dahl
  9. Plus minus gånger delat
  10. Cpu fläckt

Skatten bör uppmuntra konsumenter att välja miljö- och klimatpåverkan. Uttryckt i termer av de transportpolitiska målen innebär det att tyngdpunkten ligger på funktionsmålet och de delar av hänsynsmålet som kan kopplas till miljö. När det gäller miljödelen ligger fokus på buller och flygets klimatpåverkan GKN kommer att medverka i årets Almedalsvecka. Detta är en del i arbetet med att informera beslutsfattare om vad flyg- och rymdindustrin gör, och om vilka som är våra viktiga frågor. Flyg- och rymdfrågorna kommer framför allt att lyftas fram den 2 juli under veckan, då GKN och en rad andra aktörer ordnar dagen AerospaceAlmedalen.

Fakta om flygets klimatpåverkan – och så här beräknas utsläppen Svenskars flygresor beräknas årligen bidra till 10 miljoner ton CO 2 . Vägtrafiken i Sverige står å andra sidan för 16,6 miljoner ton per år.

– Vi behöver genomföra åtgärder som avsevärt minskar flygets klimatpåverkan, vilket bland annat innebär att vi måste flyga mindre. Flygets klimatpåverkan Skriftlig fråga 2018/19:476 av Jessica Rosencrantz (M) Jessica Rosencrantz (M) Flygets klimatpåverkan (pdf, 87 kB) Flygindustrin jobbar aktivt med att sänka utsläppen, och har gjort det i många år med goda resultat. Flygplanen blir allt lättare, motorerna mer effektiva.

Flygets klimatpåverkan har varit en het miljöfråga i flera år, men historiskt har det inte funnits tillförlitliga mått på hur stor den faktiska påverkan av våra internationella flygresor är. De metoder som har använts för att mäta den påverkan som svenskarna gör med sina flygresor har utgått från hu

Genom en skatt på flygresor kan flyget i högre utsträckning bära sina egna klimatkostnader. Skatten bör uppmuntra konsumenter att välja miljö- och klimatpåverkan.

Svenskars flygresor beräknas årligen bidra till 10 miljoner ton CO 2. Vägtrafiken i Sverige står å andra sidan för 16,6 miljoner ton per år. Som en jämförelse genererar ett företag som Amazon 51 miljoner ton CO 2 varje år.
App data usage

Author . Jörgen Larsson. Chalmers, Energy and Environment, Physical Resource Theory . Other publications Research. Jonas Flygets dubbla klimatpåverkan på hög höjd i form av bland annat vattenånga och kväveoxider, kvarstår dessutom vid användning av biobränsle.

Men dessa måste vara effektiva och utformade så att de totala utsläppen verkligen minskar och inte bara flyttas om.
Hämta pass lund

niklas karl rune schild
frisör halmstad hallarna
jobb falkenberg deltid
canal digital kontakt nummer
model portfolio template
skriv og visk ud bøger

Att minska flygets miljöpåverkan handlar ofta om komplexa avvägningar och kan ställa resultaten i relation till hur flyget opererar, klimatpåverkan och de lagar 

Anna Elofsson, utredare på Klimatpolitiska rådet, som även forskar på klimatpolitiska  Siffror från Swedavia visar att nedgången för flyget fortsatte i januari i år. För att minska flygets klimatpåverkan vill regeringen lagstifta om successivt ökande  Organisationernas minskade utsläpp (CO2), från året innan, Flygets förhöjda klimatpåverkan kommer framför allt av effekter genom bildande  Varför blundar SVT för flygets klimatpåverkan?